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Control de vuelo
Es un producto de sistema de control de vuelo de nueva generación desarrollado por IRSEEN Company para aplicaciones industriales. El control principal Z1 adopta un algoritmo de votación en línea en tiempo real con sensor redundante doble, combinado con tecnología de absorción de impacto interna patentada, con alta confiabilidad, alta seguridad, fácil instalación y otras características. El sistema de control de vuelo Z1 SE ADAPTA a aeronaves de ala fija, helicóptero, rotor basculante, multirotor, vector y otros tipos de aeronaves, lo que respalda el monitoreo, la patrulla de línea, el mapeo, el entrenamiento y otros escenarios de aplicación.
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Control de vuelo
Introducción
Es un producto de sistema de control de vuelo de nueva generación desarrollado por IRSEEN Company para aplicaciones industriales. El control principal Z1 adopta un algoritmo de votación en línea en tiempo real con sensor redundante doble, combinado con tecnología de absorción de impacto interna patentada, con alta confiabilidad, alta seguridad, fácil instalación y otras características. El sistema de control de vuelo Z1 SE ADAPTA a aeronaves de ala fija, helicóptero, rotor basculante, multirotor, vector y otros tipos de aeronaves, lo que respalda el monitoreo, la patrulla de línea, el mapeo, el entrenamiento y otros escenarios de aplicación.
Alta fiabilidad
yoconfiguración de redundancia de sensores
yopatente en tecnología de absorción de impactos
yoalta cobertura de la detección de fallas
yocon algoritmo de fusión de navegación en tiempo real
yoalgoritmo de diseño de ley de control de redundancia
Alta seguridad
yopara comprobar el diseño antes, para proporcionar seguridad para el vuelo
yoestrategia de seguridad perfecta, puede fallar la máquina de eliminación automática
yoy conexión con la pronunciación de la estación terrestre, punta de escritura, garantizar la seguridad del vuelo
yoCaracterísticas del avión de configuración de seguridad basada en ontología y mejorar el factor de seguridad en el proceso de vuelo.
Soporte multidispositivo
Cámara de mapeo
Cápsula fotoeléctrica
RTK
Sistema de alcance binocular
radar ultrasónico
Fuerte escalabilidad
Reserve la interfaz de datos generales de la industria, proporcione API para desarrollo secundario.
Todas las categorías de adaptación de UAV
Al mismo tiempo, petróleo, electricidad y otros tipos de energía y una variedad de diseños de aeronaves
(Tipo X, +, cola en V, cola A, cola en T, etc.)
Parámetros
Nombre del modelo | WZ02-04-V/VF/TF/M/H | |
WZ03-FC-04-V/VF/TF/M/H | ||
proveedor | IRSEEN | |
Sensor indicador maestro | Maestro IMU | Rango de medición del giroscopio:±300°/s |
IMU1 en espera | Rango de medición de aceleración:±20g | |
IMU2 | Rango de medición del giroscopio:±2000°/s | |
Brújula | Rango de medición de aceleración:±16g | |
barómetro | Rango de medición del giroscopio:±2000°/s | |
Medidor de velocidad aerodinámica | Rango de medición de aceleración:±24g | |
ublox | Rango de medición: eje X/Y±16 gauss, | |
Forma de amortiguación IMU | Usando tecnología patentada de absorción de impacto interna | |
Interfaz descripción | Salida PWM: 12 canales Entrada PWM: 2 canales Entrada receptor: 1 canal S.bus o PPM Interfaz de bus CAN: 2 canales Puerto serie RS232: tres canales Interfaz de bus RS485: 2 canales (multiplex con puerto serie RS232) | |
NETD es la diferencia de temperatura equivalente al ruido de la cámara de infrarrojos, que es uno de los principales indicadores de los detectores de infrarrojos. NETD es un índice de evaluación objetivo para la sensibilidad de un sistema de imágenes térmicas y se puede utilizar para predecir la distancia de detección de un objetivo de punto de pequeña diferencia de temperatura. El valor NE...more
