UAV multirotor de seis ejes
Un pequeño dron portátil desarrollado por IRSEEN Technologies que se puede desmontar rápidamente. La estructura del fuselaje está hecha de materiales de fibra de carbono. El marco, la cubierta superior, el brazo de soporte, el tren de aterrizaje, el marco eléctrico, etc. tienen un diseño de estructura ligero y fuerte.
- IRSEEN
- Shenyáng, China
- información
UAV multirotor de seis ejes
Introducción
IRSEEN ha desarrollado un pequeño dron portátil que se puede desmontar rápidamente. La estructura del fuselaje está hecha de materiales de fibra de carbono. El marco, la cubierta superior, el brazo de soporte, el tren de aterrizaje, el marco eléctrico, etc. tienen un diseño de estructura ligero y fuerte. Seis de los brazos adoptan una estructura enchufable, almacenamiento rápido y portátil; Tamaño de almacenamiento pequeño, transporte conveniente. El peso máximo de despegue es de 25 kg y la dimensión externa máxima es inferior a 2340 mm. Solo se necesitan unos minutos para desplegar el fuselaje y puede esperar el posicionamiento GPS en un minuto cuando se enciende. Es un pequeño equipo operativo UAV con amplio uso.
Campo de aplicación
Inspección de tuberías, inspección de energía, inspección de infraestructura, topografía y mapeo de detección remota, protección contra incendios de seguridad pública, reconocimiento aéreo, antiterrorismo, análisis forense, estudio geológico, fotografía aérea de cine y televisión, retransmisión de comunicaciones, protección ambiental, detección meteorológica, monitoreo de desastres, encuesta aérea y otras industrias y campos.
Caracteristicas de producto:
Tamaño máximo 1820*1820*500(mm)
2340*2340*500 (mm)
Carga máxima 6kg
Tiempo de desplazamiento 50-65 minutos
Máxima resistencia al viento nivel 6
La velocidad máxima de vuelo es de 15 m/s
La altitud máxima de vuelo es de 2000 metros.
Parámetros
Tamaño máximo de expansión del fuselaje | 2340*2340*500(mm) (con paleta) | Velocidad máxima de vuelo | 15 m/s |
Altitud máxima de vuelo | Menos de 2000 m | ||
Distancia entre ejes del fuselaje | 1600 (mm) | Altitud máxima | 5000m |
Sistema dinámico | eléctrico | Velocidad normal de crucero | 3-8 m/s |
Precisión de desplazamiento (horizontal) | +/- 1,5m | Precisión de desplazamiento (vertical) | +/- 0,5m |
Peso máximo de despegue | 25kg | Carga máxima de misión | 10kg |
Distancia de transmisión de datos | 10km | Carga nominal de trabajo | 3 kg |
tiempo de desplazamiento | 68-78 minutos | Capacidad de la batería | Dos piezas de 22.000 o dos piezas de 25.000 |
Máxima resistencia al viento | Fuerza del viento 6 | Sistema de evitación de obstáculos binocular | Alcance de detección efectivo de 20 m |
Protección contra fugas | Un regreso o aterrizaje descontrolado | Despegue y aterrizaje con un solo botón | apoyo |
Protección de bajo voltaje | apoyo | Protección de rango súper alto | apoyo |
